大型矿用自卸车-矿用自卸车-济宁源矿工程

我们在进行矿用自卸车的购买中都有着一定对材质的要求，接下来我们就跟着四不像车厂家一起简单的了解一下相关的知识。

整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者***维修。钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到一定水平。采用正规的汽车用钢性专车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

这种运输设备的叫法很多，有的直接叫做“四不像拉土车”，有的还叫做“四不像工程车”（或者叫四不像翻斗车），有的地方叫“四不像农用车”。

一种叫法，主要是用来拉土的，处于习惯的称呼，通过称呼就知道用矿用自卸车主要做什么运输工作；

二种叫法，主要是工程项目用途的叫法。比如在水利建设项目中，需要运载土石方等物质，再比如在矿上运输石头等物品，都属于重大的工程项目。

后一种叫法，主要是在农村使用，其用途就不固定，根据农村农忙和日常需要决定运输的具体货物，大型矿用自卸车，也可能用来拉土，或者用来运输粮食等农作物，总之用途非常广泛。

矿用自卸车的安全操作应该注意以下几点

1、四轮车的质量必须有保证。对重要的装备、设备(如绞车后备保护、绞车制动系统、斜井跑车装置、钢丝绳等)要加强日常管理、检查、维护、***。

2、严禁在车辆未停稳之前司机离开座驾，严禁在斜坡段长时间的停车；若需要暂时的离开，在离开前必须做好车辆制动的工作，防止车辆发生下滑。如果确实需要在斜坡段进行停车时，矿用自卸车价格，则必须闸好制动闸，同时摘挡并熄火，此时司机不得离开座驾；超过10°坡度停车后要在车辆胶轮下方用道木或楔块（400×400mm）可靠稳固车辆。

3、矿用自卸车可运输人员，每车乘车人数为13人，杜绝超载现象。运输人员、物料时须严格按照规定运输；四轮车前、后必须标有明显的反光标识。

4、进行人力推车时，一次只可推一辆车，严禁在四轮车两侧推车。在开始推车、停车时如果发现前方有人或者障碍物，需从坡度较大的地方向下进行推车，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车时必须发出声，严禁放飞车。

5、矿用自卸车司机必须按规定的信号指令行车，在开车前必须发出正确的开车信号。在运行中，严禁将头和身体伸出车外，以防止发生***。当车行近巷道口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段时，以及前面有车辆或视线有障碍时，必须减速慢行。

6、加强安全教育，矿用自卸车，增强职工的自主保安意识，矿用自卸车多少钱，建立良好的运输提升秩序，使每个职工都能自觉遵守运输提升中的有关规定。严禁扒车、蹬车、跳车等行为。

“矿用自卸车”是类似于“拖拉机”的车，主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等大部分都是从报废车上与其他任何一个零部件拆卸下来的，然后再配上大马力柴油机，装载量大，这种车主要适用于山区、农村、城镇（四线城市）、县城等地理环境使用。那么他的购买标准是什么呢？

一、发动机：

发动机的选配一定要选择品牌发动机，功率大小要看运输吨位来定，一定要合适，即不要大也不要小。大了扭矩大，影响变速箱和车桥，而且尾气排放大，废油。小了影响功率，重载比较吃力。

二、车桥：

车桥是承载的核心部件，应该选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，这样比较符合矿用要求。

三、车架：

因为很多厂商采用的规格不一样，材质也不一样，严格的说应该采用***标准的汽车专用铆接大梁，因为这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合***标准。

四、整车钢材的厚度和材质：

因为矿用自卸车工作量大，这里必须实用国标以上的钢材，这样才能保证车厢车身不变型。

五、外观好看不实用：

有些四不像车外观做的不错，很有借鉴的地方，但是他们却把产品的***忽视了，重要部分能减则减，降低成本，这样的产品对矿石用户价值不大。

六、操作性能：

这里充分考虑了操作工人的使用感受，因为工作者平时很辛苦，环境又不好，这就需要矿用自卸车能尽可能为使用者提供舒适感，助力方向，舒适的座椅，开阔的视野，简单实用的按钮，很多东西都要考虑进去，不能在提高驾驶人员的劳累度。保证驾驶人员的满意度，这也是保证产能的关键。