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全地形履带运输车

夏季应该怎样正确使用全地形履带运输车，以及如何正确***履带运输车。夏季温度较高，任何户外的设备在使用的时候都要格外的注意，避免因高温造成车辆的损坏，造成***的发生，履带运输车也不例外。那么在夏季的时候我们使用该农用车辆时，应该怎样做才是正确的呢？

夏天使用履带运输车注意的事项 　　

1、选用适当牌号的机油。一般应选择高号机油，以防机油粘度不足，增加零件的磨损。南方一般选用14号柴油机油，北方一般选用11号柴油机油。

2、正确选择负荷，避免超负荷作业。对于长时间行驶的履带运输车，中途应停车检查轮胎温度是否过高。若温度过高，应将车停在荫凉处慢慢散热，全地形履带运输车价格，不允许用冷水快速冷却轮胎，以免造成损坏。

3、及时添加冷却水。冷却水应使用软水，以减少水垢的生成。当柴油机高温缺水时，严禁骤加冷却水，以防缸套、缸盖等炸裂或变形，多功能全地形履带运输车，应将柴油机低速运转一段时间，待水温降低后再加冷却水。

4、全地形履带运输车行驶中，注意检查轮胎的充气压力。夏季轮胎的充气压力一般应比标准压力低2～3%。停车时，轮胎应避免在强烈的日光下曝晒，以防轮胎过热爆裂。

5、及时清洗冷却系水垢。夏季机器升温快，水箱易开锅，更容易生成水垢。水垢过多，影响散热效果，造成柴油机温度过高。因此，夏季应注意及时清除水垢。

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全地形履带运输车在电力施工物料运输中具有广泛的适用性，除可用于滩涂区域风电场建设外，还可用于沼泽、离岸沙洲、软土地带施工。其基本要求是：能够在滩涂区域和浅水海域行驶，全地形履带运输车多少钱，兼顾陆上和水下行驶；自重较轻、承载力大、具有一定的爬坡能力，转向、驱动性能良好；有较大的接地面积，地面比压小。

　　在具体的工程建设过程中，可根据工况条件要求，对上述参数进行一定的修正，选择更加适用于本项目实际的履带运输车。具体选型时参数确定可参考以下原则。结构参数的确定。履带运输车的结构参数应能满足可通过性要求。可通过性是由车辆行驶时的接地比外值所决定的。接地比压值即车辆自重和车辆载荷之和除以接地面积。当接地比压值低于环境表面承载力时，车辆即可通行。否则，车辆则无法通过。同时，结构参数的确定还需要保证车辆行驶阻力较小、满足车辆的转向要求、稳定性要求。转向的稳定性取决于履带行走装置的长宽比。这一长宽比须在1.01~1.6之间，如果长宽比高于1.7.则不能转向，且功率要求高；如果长宽比低于1.0，则转向系统极不稳定。

　　工作参数的确定。为了保证全地形履带运输车在工作时能够适应施工需要，除可通过性、转向性、稳定性外，还有兼顾车辆的行驶速度、爬坡能力、转向半径、驱动功率等。其中，对转向半径的要求尤为重要，其转向半径不宜过大，否则会带来施工不便。此外，运输车应支持模块化并车运输方案。每辆运输车能够成为一个***的运输动力模块，可多台运输车安装专用的承载平台并车运输，从而完成大型风电机组零部件的物料运输任务。

在诸多施工场所，都能够见到全地形履带运输车施工作业的身影，自身具有较强的适应性，采用工程履带，能够适应不同复杂恶劣的路况。履带运输车适用于水稻田、沼泽地、山地、草地、沙漠、雪地等路况，不仅在工程施工过程中能够有效运输混凝土、砂石等物料，还可以解决果园中的果蔬搬运难题，为广大用户带来较大的便利。这款履带运输车在操作起来非常简单便捷，在进行运输作业时油耗低，使用更加经济。

　　全地形履带运输车的使用范围非常广泛，整机结构设计紧凑合理，易损件少，便于施工人员后期进行维护和***，机器传动平稳，进行运输作业时更加安全可靠，全地形履带运输车，操作起来省时省力，降低工人劳动强度。

　　配备发动机，为整机提供强劲可靠的动力输出，能够大大提高履带运输车施工作业的效率，便于广大工人追赶工程的进度，自身牵引力大，承载力强，具有良好的爬坡能力。

　　这款履带运输车转弯半径小，自身体积小巧，在进行运输作业时不会受到施工空间的限制，能够适用于狭窄的施工区域，转向十分灵活，采用人性化的设计，手柄集中，便于工人上手操作。

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